強馬捷研究室

美國Wynn's 強馬處理DIY

--輕踩油門 瞬間強爆!--

W 首頁 部落格 保養DIY Q&A 聯絡我們  

 

馬力保養DIY - 柴油引擎

使用說明:

1.強馬捷「馬力保養DIY」二號組,搭配於柴油房車一個5000公里定期保養循環,可以同時保養引擎的潤滑系統並清除燃燒膛、噴油嘴、及進排氣閥積碳,恢復柴油均勻噴灑,非常適用於二三年以上車齡,其噴油嘴有可能已經積碳不少,需要立即著手慢慢除碳。特別強調長期耐心清除噴油嘴及燃燒膛積碳,盡早施行馬力保養,使愛車噴油嘴不積碳,長保愛車馬力。(我們假設一般用車平均每半年進保養廠,進行一次5000公里定期保養)。

車齡較高的愛車,每經過一次DIY二號組的保養處理後,就可以明顯感覺日有進益,比較之前的馬力爆發力大有改善。較大車齡的愛車,可以另行單獨加購噴油嘴除碳劑及火龍焰助爆劑,更持久徹底的DIY清除噴油嘴積碳,有助於早點恢復新車般的馬力。 改善之後仍需持續低成本保養DIY,以保持馬力。強馬捷「馬力保養DIY」二號組,包括四種(6罐)產品,使用方式如下:

2. 引擎油泥懸浮除垢劑DIY使用說明:

每次定期保養,出發前,打開機油蓋(蓋上寫著 Engine Oil),事先倒入美國偉恩「引擎油泥懸浮除垢劑Supreme Engine Flush」,或開到保養廠保養的半路上,停車熄火,同樣打開機油蓋,倒入美國偉恩「引擎油泥懸浮除垢劑」,這樣做的目的是預計到達的保養廠時間大約30分鐘路程。

如前所述,瞬間極壓造成的磨損,您可能無能為力,而減少並防止金屬微粒碳粒等雜質所造成的進一步磨損,卻是駕駛人照顧愛車的份內責任。

引擎內部摩擦耗損的厲害,馬力怎麼出得來?速度當然沒有。油底殼沉積的厚重油泥,換機油時是不可能由洩油口洩掉的,可說是長期漠視引擎內污垢沉積問題的「古蹟」,要想化解「冰凍三尺」,至少要經過三次懸浮除泥的保養處理後,才可能使引擎殼內部比較乾淨,才能避免你一灌進 去新機油,新機油當場就被油底殼沉積油泥所污染變黑。摩擦內耗減少了,馬力才容易出來。馬力保養DIY,是節約資源,杜絕浪費,是一種真正的綠色消費。

3. 活化潤滑精DIY使用說明:

每次定期保養時,可請技師代加自帶的美國偉恩「引擎活化潤滑精Supreme Plus Oil Treatment」,他會酌量減少機油的量,其實一罐活化潤滑精只有300多CC影響不大,所以為避免尷尬,您也可以每次定期保養後,回家自行打開機油蓋,倒入美國偉恩「引擎活化潤滑精」即可,再抽出油尺看看,略微超出上限沒關係。潤滑精進一步減少內部摩耗,馬力加速快感自然出來。馬力保養DIY,是節約資源,杜絕浪費,是一種真正的綠色消費。

4. 柴油噴油嘴除碳劑DIY使用說明:

噴油嘴積碳的後果如部落格所述,便是柴油噴灑不勻,必燃燒不完全,也就是部分柴油隨意吐到街上,油門踩下去,你以為該出馬力了,卻是一部分柴油罷工,馬力當然出不來。美國偉恩「噴油嘴除碳劑Diesel Injector Purge」原設計是由專業技師,利用工具直接清洗噴油嘴,效果較佳,也可以由消費者DIY,長時間浸淫鬆解,效果也很好:每次加油前,先將美國偉恩除碳劑加入油箱,再加滿柴油,行駛中一面燃燒柴油一面除噴油嘴的積碳。當然,每次加油都添加一罐噴油嘴除碳劑,最簡單便利,但為進了一步節省成本,延長除碳效用,建議以下二種方式都可採用:

A. 「三次半桶法」:這是美國原廠所建議, 也就是整罐偉恩「噴油嘴除碳劑」加入油箱後,再加滿柴油,行駛到柴油指標一半時,就去加滿柴油,又再行駛到柴油指標一半時,又去加滿油,這樣連續三次半桶加滿柴油,油箱一直保有某種比例的噴油嘴除碳劑,可以一直產生除碳功能。但是有些駕駛人反映,這樣會分心,又要頻繁進出加油站,排隊很麻煩,不合一般駕駛習慣(大家習慣燈快亮才找加油站)。

B. 「二次半罐法」:這是本研究室的建議,就是一罐偉恩「噴油嘴除碳劑」分二次加入油箱。此法保持除碳劑一定的濃度,可延長良好除碳有效濃度的時間最久,又符合一般駕駛習慣。

所以一罐噴油嘴除碳劑可以持續二桶油的時間(平均大約二~四星期) 都在為您除碳,除碳清潔之噴油嘴,汽油噴灑均勻,混合空氣均勻,汽油爆炸瞬間完全燃燒,馬力加速快感自然出來。

如果您覺得上述AB二法太麻煩,還要留一個瓶子倒來倒去,那就簡單化,每次加油都添加一整罐噴油嘴除碳劑就可以了 ,效力強一點反正成本不高。馬力保養DIY,一方面 讓買來的汽油完全出力,一方面節約資源,杜絕未燃燒的浪費,才是一種真正的綠色消費。


5. 火龍焰助爆劑DIY使用說明:

火龍焰助爆劑Spit Fire Premium Diesel Fuel Treatment 主要是提高您柴油的十六烷值,又含某特配氧化劑配方,可幫助柴油完全燃燒,促進燒掉噴油嘴積碳,提升柴油的瞬間爆炸威力。添加方法如前述,您可以採用「三次半桶法」及「二次半罐法」,二者之一。可以持續二桶油的二倍時間(平均約二~四星期) 持續為您提高汽油的爆炸力,馬力必然出來。

你一定會問:「二次半罐法」的助爆除碳效力夠嗎?答案是:夠,一定夠。原因有二:第一 ,美國大車多, 美國人的製造產品有一個觀念,那就是「足夠,而且超過」也就是容差(Tolerance)加大的觀念,比例雖減效力足夠;第二, 所謂除碳劑助爆劑等,以化學的說法,內容物主要是相關的「觸媒」,在有,不在多。請看「三次半桶法」的療程有40%的後半段時間,其濃度只有1/8,仍然是有效力的。所以馬力保養DIY,花小錢低成本DIY,之後杜絕了日常大筆的柴油浪費。

6. 恢復馬力 vs 保持馬力

如果您已經感覺馬力出不來或起步緩慢,此時您就需要執行「恢復馬力」的程序:連用三次「馬力保養DIY二號組」。如果您已經保養馬力三次,貴愛車的馬力加速快感應該全恢復了,如果您還覺得不滿意,可繼續加強保養;如果您覺得滿意,可執行「保持馬力」的程序,即:一年用一次「馬力保養DIY二號組」(搭配進廠定期保養的時機),以保持戰果。

想恢復新車般馬力!現在就行動 訂購一組:強馬捷「馬力保養DIY」二號組,請跟我這樣做,越早保養馬力,越早讓您的愛車馬力永駐!長長久久,天天享受速度快感!在此同時,您實踐愛惜地球資源的公民責任,我們為您的柴油賬單省錢!更為您的「速度快感
駕駛樂趣」努力!

訂購柴油馬力保養DIY二號組請至 "聯絡我們"。

請注意:本「馬力保養術DIY」係針對一般房車休旅車的馬力保養建議,與專業的賽車超跑的改裝作業與馬力催動工程並不相同,謝絕辯論,謝謝。

 

強馬捷 DIY研究室

-- 輕踩油門 瞬間強爆!--

W 首頁 部落格 保養DIY Q&A 聯絡我們  

台灣總代理:崧懋實業有限公司 版權所有 2020

修訂日期:2022 年 01 月 19 日