1. 引擎摩損症候群

分類：2.引擎系統

引擎無力(二) 解決方案Solution：

由上面的分析，潤滑不足及引擎零件積碳是造成零件磨損及引擎無力的主因，我們推薦您二個動作：

1. 換油保養後添加「抗極壓劑」減少極壓摩擦，馬力自然出來

建議您採用原裝進口歐美市場第一品牌偉恩特用化學品「抗極壓劑」，引擎系統#64328 活化潤滑精，請參考中文www.wynns.com.tw或英文www.wynnsusa.com

有些保養廠會主動為車主在機油內添加抗極壓劑，但是請注意：在歐美市場只有少數二三個品牌被消費者信任使用，而本地坊間的「 抗極壓劑」(國語稱為：油精)，品牌多到數不清，非常反常，這些「自創品牌」是從那裡裝出來的？裡面裝了些什麼？連這一行的行家都目不暇給！一般消費者都不會注意保養廠為我添加了什麼東東，任由保養廠作主 收費，不要以為有幾個豆芽菜英文字，就是歐美進口的真品，請看保養廠給你的賬單，上面只列油精二字，連牌子及品名都省了，因為進貨成本極低，而賣價比照美日進口真貨，「自創品牌貨」的市場流動極普遍，所以提醒消費者，千萬不要因為不是自己喝的，就給車子隨便喝！保養廠給您的愛車喝了什麼？花大錢之前至少問一下牌子 內容物，心安一下總是應該的，您的愛車可是你日常生活的大幫手！建議您自主DIY，這也是重要原因。

每次定期保養換油您可以自帶一罐偉恩#64328 活化潤滑精，交代保養廠換機油後添加。也可以回家從機油口DIY加一罐。 小動作大功效！馬力就要出來了，再等一下：

2. 換油保養前給引擎除碳除垢，活化引擎，馬力自然出來

  保養廠給您換油保養，倒進去的機油都是黃金透亮的，然而車底洩下來的髒油卻黑如溝水，摸起來稀不拉搭，已經沒什麼黏度，潤滑效果果然不足。您有沒有進一步想想：保養廠洩髒油，洩乾淨了嗎？積碳洩得掉嗎？ 引擎油底殼積存的油泥洩得掉嗎？就這樣子直接倒進乾淨機油，實在就是「髒碗裝新飯」，想起來夠嘔心！但車子不會講話，車子同意嗎？油底殼積存的油泥是引擎內永遠的汙染源，是引擎內永遠的摩擦源。 通常油底殼積存的油泥，可能高達1~2公分厚。

  反正車主看不見積碳、看不見油泥，保養廠通常不會為車主做除油泥，活化引擎的作業，因大部分開車多年的車友都不知道油底殼要除油泥，一聽說洗引擎服務費高，一般顧客 皆難接受，以為保養廠又在推銷東西了，現在您可以DIY做除碳除油泥作業，鬆解並懸浮附著沉積的油泥，這是減少引擎摩損的釜底抽薪之計 ，更是「強馬技術」的先決條件，做法如下：

到保養廠換油保養的半路上，停車熄火，打開機油加油蓋，倒入#51406「懸浮除垢劑」，預計到保養廠洩掉髒油的時間最好不超過30分鐘。

如前所述，瞬間極壓造成的磨損，您可能無能為力，減少金屬微粒碳粒等雜質所造成的進一步磨損，卻是使用者份內的責任。 冰凍三尺非一日之寒，上述的除油泥，活化引擎的作業不是一次就能清乾淨，也不是一次就能懸浮除泥盡淨的，必須連續 3個保養換油的循環，才可以初見成效。

3.如果引擎磨損厲害，不但會漏氣降低爆炸力，還會有俗稱吃機油及排藍白煙現象，補救之道：

吃機油的成因就是：活塞環與燃燒膛之間的直角拖拉摩擦，讓燃燒膛被活塞環刮傷，活塞環被燃燒膛磨損變小，結果是 "活塞環間隙被磨寬"，機油為了潤滑活塞環，而進入燃燒膛，而被燃燒掉--被吃掉，機油被燃燒就會排藍白煙，燃燒膛每燃燒一次"吃"一點點機油， 長時間之後就會從油尺看到機油被一點一點的吃掉。

排藍白煙吃機油，表示活塞環被磨損是既成事實，是一般機油無法抗極壓的證據，沒辦法，過去只有拆引擎搪缸一途， 現在我們先抱一線希望，希望活塞環間隙磨損不太嚴重，趕快補救還可以停止惡化。

排藍白煙吃機油的另一成因就是：汽門油封因長期高溫而硬縮，導致機油漏入燃燒膛一同燃燒掉。

先花點小錢看看能否停止惡化再作打算，請先加購一罐 #68701「厚潤滑精」，到引擎內試試看，第二天如果白煙沒了， 恭喜情況還不太嚴重，如果白藍煙只小幅度改善，就必需加一罐 #50602「引擎止漏劑」到機油內，應該可以大幅度改善。

 #68701內含：一黏度指數增強劑，二抗極壓劑，可以立即停止磨損及吃機油現象。加 #50602止漏劑的功能，一方面改善機油黏度指數，一方面活化各個硬縮的油封墊片止住機油滲漏，足以增強馬力效果。

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祝您 馬力永駐！長久享受速度快感！

　

　

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